搭载红外夜视系统的DS 7,能解决自动驾驶撞人?纽扣摄像机

2018年12月21日 13:27来源:分分彩手机版

上个星期,一起交通事故引发了全球关注——发生在Uber自动驾驶测试车上的这起事故,可以算是全球首例自动驾驶车辆致死事故。

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这起事故发生在晚上,被撞者推着自行车横穿公路,被正处于自动驾驶模式的测试车辆撞上。让人唏嘘不已的是,这辆65公里时速的车辆,竟然没有发现行人的存在,完全没有减速。

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在人们再一次争议自动驾驶利弊的同时。一辆即将正式上市的SUV给出了答案:有了这个配置,类似的事故完全可以避免!

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这辆新车就是来自法国的豪华SUV DS7,而这个独特的配置正是红外夜视系统。上周,葫芦侠正好在杭州试驾了这款全新SUV。

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技术控DS,第一次普及红外夜视系统

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很少有人知道,法国人除了有浪漫和时尚,也有着这个世界上最先进的科技——在航空、航天、核能、高速列车方面都拥有强劲实力。而如果要问谁是汽车行业中的“技术控”,法系标杆DS绝对是当仁不让。

1955年,DS作为雪铁龙旗下高端车系首次亮相巴黎车展,开展第一天就拿下1.2万订单。而帮助DS迅速成功的,除了堪称“天外飞仙”的跨时代流线型外形设计,更与DS拥有一些现在看来都觉得很超前的“黑科技”有关。

比如液气悬挂、又比如大灯随动转向技术,而像助力转向、助力刹车、电子燃油喷射技术,当时的DS上已经开始应用,十分超前。

这一次,DS7成为了红外夜视系统普及的先锋。在SUV上配备这一高科技,此前只有百万级的豪华品牌做过这样的事。

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DS7搭载的红外成像系统又被称为DS NIGHT VISION功能,这一功能有效优化了夜间可视性,从而让驾驶人员清晰的看到前方的路面状况。

安装在前格栅中的红外摄像机能够有效识别前方100米以内道路上的行人与动物。同时,驾驶人员通过全液晶的仪表盘,能够清晰地看到车身周边的情况。

如果车身周边存有危险,仪表盘中的影像则会按颜色进行分类,根据物体或者危险的程度,颜色分别从黄色变成红色。有了这一警告之后,驾驶人员能够有足够的时间做出反应。

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在夜晚的实际测试中,DS7不但清晰地呈现出车前5米左右的测试人员,甚至把前方20米路过的一辆自行车也收入屏中。

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值得一提的是,DS7在驾驶辅助功能方面,也超过了同价位的绝大多数车型。以PSA集团先进的ADAS智能驾驶辅助系统为基础,DS7配备了多个摄像头和毫米波雷达,组成的驾驶辅助系统可以说具备了一定的“半自动驾驶”能力。

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DS7具备的ACC Stop&go功能适用于全速区间,能够平顺、安全地实现跟停、跟起;车道自动保持、启停自适控制也被完美地整合在一起。

尤其领先的是,DS7还具备自适应道路限速标示调节功能,通过摄像头,DS7能够捕捉到道路旁设置的限速标志,并只需一键就能设置为车辆巡航限速,这一配置即使在豪华品牌中也属于先进。

很显然,未来的自动驾驶技术发展中,拥有多项独特技术的DS7,已经抢占了先机。

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灯组翻转夺人眼球,DS要成为新时代的“灯厂”?

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当然,作为一辆代表法兰西汽车工业最顶级设计与技术水准的SUV,DS7不止于“黑科技”。法国人引以为傲、同时也是DS品牌多年来传统强项的外观设计,再一次焕新。

汽车发明120年来,在汽车设计领域,每个时代都有每个时代的豪华和时尚标准。

上世纪50年代,是以DS为代表的流线型设计;80年代,桃木内饰象征着豪华;2000年以后,越来越大的中控屏幕成为风尚。

对艺术有着自己独特的理解,同时内心又高傲的法国人来说,潮流不是用来跟随的,而是要创造潮流。DS7的两处设计或许正在开创2020年代的汽车设计新潮流。

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